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    컨테이너 운임지수는 아직 Peak Out 이 아니라는 시각

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    작성자 Heba
    댓글 댓글 0건   조회Hit 3회   작성일Date 24-11-24 16:34

    본문

    First 컨테이너운임 released in 1998 by the Shanghai Shipping Exchange, the China Export Containerized Freight Index (CCFI) is based on the freight rate and volume of 12 selected trade routes around the world, reflecting changes in freight rates. Departing ports in China include ports of Dalian, Tianjin, Qingdao,...en.macromicro.me상하이 컨테이너운임 컨테이너운임지수(SCFI)가 지난 10월 25일 2,185.33(P) 이후 11월 1일 2,303.44(P), 11월 8일 2,331.58(P)를 기록하며 3주째 연속 소폭 반등하였습니다.​항로별 운임은 미주 동부노선이 1FEU(40피트 컨테이너)당 전주 5,158달러 대비 123달러 반등한 5,281달러를 기록하였으며, 미주 서부노선은 전주 4,826달러 대비 97달러 하락한 4,729달러로 나타났습니다. 유럽노선은 1TEU(20피트 컨테이너)당 99달러 하락한 2,541달러, 지중해 노선은 컨테이너운임 148달러 오른 3,055달러, 중동노선은 27달러 하락한 1,480달러, 호주·뉴질랜드는 45달러 오른 2,190달러, 남미는 428달러 하락한 5,931달러로 나타났습니다.​세계 컨테이너 운임지수인 Drewry World Container Index(WCI)도 10월 31일자 40피트 컨테이너 기준 3,213.02달러에서 230.88달러 오른 3,443.90달러로 반등하였으며, 또한 중국 10개 항구에서 출발하는 13개 주요 노선의 컨테이너 운임지수를 나타내는 중국 컨테이너 운임지수(CCFI)도 컨테이너운임 11월 1일자 1,367.54(P)에서 20.68(P) 오른 1,388.22(P)로 반등하였습니다.​글로발 컨테이너 운임이 3주째 반등한 요인은 연말 크리스마스 수요 러시와 트럼프 대통령의 대선 승리 가능성을 보고 화주들이 최근 연말에 수요되는 수출입 물량을 앞당긴 데 따른 것과 홍해 및 중동의 위기가 지속되고 있는 점에 기인하며, 아시아 - 유럽 항로의 현물 금리 컨테이너운임 또한 2주 연속 상승함에 따라 주요 컨테이너 운임지수는 당분간 소폭 반등세가 지속될 것으로 보입니다.​다만 미국 대선에서 트럼프 대통령이 압승함에 따라 트럼프가 대선 선거운동 기간 중 발표한 연간 3조 달러 상당의 미국 수입품 대부분에 1,020% 관세를 일률적으로 부과하고 중국으로부터의 모든 수입품에 대해서도 최소 60%의 관세를 부과할 것이라는 컨테이너운임 선거공약과 내년 1월 15일로 다가오는 미국 동부 항만 노동자들의 파업 재개시한이 다가오고 있다는 점과 더불어 북미 캐나다 최대 컨테이너 항만인 프린스 루퍼트와 밴쿠버 항만노조의 파업에 따른 선박 체선 등으로 인한 글로벌 컨테이너 운임에 불확실성이 커지고 있는 상황입니다.​한편 최근 독일 함부르크항에서의 항만 혼잡이 계속되어 발생하고 있는 선박 컨테이너운임 체선과 동중국해에서의 잦은 태풍으로 인해 대만, 상하이 닝보 등 주요 항만에서 발생하고 있는 선박 체선을 비롯해 내년 1월 춘절이 빨라지고 홍해항로 위기가 지속되어 남아프리카 희망봉을 우회하는 리드타임이 길어짐에 따른 컨테이너선 용량 부족으로 글로벌 해운업계에서는 내년초에도 계속 반등이 이어질 것으로 예측하고 있습니다.​하지만 내년 1월 20일 트럼프 대통령 컨테이너운임 취임 후 예측되는 관세전쟁 및 홍해의 위기가 종식이 될 수도 있다는 기대감 내지 중동 갈등이 심화되어 홍해의 위기가 지속될 것이라는 예측과 함께 글로벌 대형 해운선사들의 선복 공급과잉 등은 컨테이너 운임에 극단적으로 영향을 미칠 수 있을 것으로 예측되고 있어 컨테이너 운임지수의 불확실성 또한 커질 것으로 보입니다.

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